Wagen zonder keuring verkopen in Genk

De Belgische keuringsregels bij verkoop: algemene informatie

Bij een verkoop tussen particulieren moet de verkoper in België eerst een tweedehandsonderzoek laten uitvoeren in een erkend keuringscentrum. Daarbij hoort ook de aanvraag van een Car-Pass, het document dat de kilometerhistoriek van de wagen bevestigt. Het keuringsbewijs voor verkoop is maar beperkt geldig, waardoor de verkoop binnen die termijn moet plaatsvinden. Loopt de verkoop mis, dan begint de procedure opnieuw.

Verkoopt u daarentegen aan een professionele handelaar, dan vervalt die verplichting. De handelaar staat zelf in voor de keuring bij een eventuele herinschrijving. Voor u betekent dat: geen afspraak in het keuringscentrum, geen herstellingen vooraf, geen risico op een tweede afkeuring en geen kosten. Wat u wel nodig heeft, zijn het inschrijvingsbewijs (deel I en II), het gelijkvormigheidsattest en uw identiteitskaart, en indien mogelijk de Car-Pass. Deze uitleg is algemene informatie; raadpleeg voor uw concrete situatie de officiële bron of een keuringscentrum.

Rood of groen keuringsbewijs: wat betekent dat voor uw verkoop in Genk?

Een groen keuringsbewijs betekent dat de wagen in orde is, eventueel met opmerkingen die tegen de volgende controle opgelost moeten zijn. Een rood keuringsbewijs betekent dat de wagen niet meer mag rijden, behalve rechtstreeks naar een hersteller of terug naar het keuringscentrum binnen de gestelde termijn. Bij een rood bewijs kiezen veel eigenaars voor de verkoop, omdat de herstelkost, bijvoorbeeld voor roest aan het chassis of een versleten remsysteem, de restwaarde van de wagen overstijgt.

Voor ons bod telt de reden van de afkeuring meestal zwaarder dan de kleur op het bewijs. Roest aan dragende delen weegt anders door dan een gebarsten koplamp of een versleten remschijf. Vermeld daarom bij uw aanvraag waarom de wagen werd afgekeurd; een foto van het keuringsverslag helpt. Zo stellen wij een bod op dat bij de ophaling gewoon overeind blijft, zonder verrassingen achteraf.

Vraag een bod aan met uw keuringsverslag

Aan een handelaar of aan een particulier verkopen zonder keuring?

Een particuliere koper kan een wagen zonder geldige keuring voor verkoop in principe niet inschrijven; de verkoop is dan niet mogelijk zonder alsnog een tweedehandsonderzoek te laten uitvoeren en een Car-Pass aan te vragen. Wie toch aan een particulier wil verkopen, moet de wagen dus eerst in orde brengen en laten keuren. Bij een oudere wagen loopt die investering makkelijk op, en dan nog zonder garantie dat hij door de keuring geraakt.

Verkopen aan een handelaar is in dat geval de eenvoudige en wettelijk correcte weg. U verkoopt de wagen zoals hij is, zonder herstellingen vooraf, ontvangt een aankoopbewijs en laat de nummerplaat schrappen. Wat de wagen minder opbrengt door de ontbrekende keuring, wordt doorgaans ruimschoots gecompenseerd door de uitgespaarde herstel- en keuringskosten en door de tijd die u bespaart.

Niet-rijdbare en afgekeurde wagens: ophaling met oprijwagen in Genk

Een wagen zonder geldige keuring hoort niet zomaar op de openbare weg, en een afgekeurde wagen al helemaal niet. Daarom halen wij zulke wagens op met een oprijwagen. Dat kan aan huis, in een garagebox, op een bedrijventerrein of bij de garagist waar de wagen na de afkeuring is blijven staan. Van Winterslag, Waterschei en Zwartberg tot Termien, Sledderlo, Bret en Kolderbos: wij komen tot in elke wijk van Genk.

Geef bij de aanvraag het adres en de omstandigheden door: staat de wagen op straat, in een ondergrondse parking (met de doorrijhoogte) of op een privéterrein? Zo sturen wij meteen het juiste voertuig en verloopt de ophaling in één beweging. Genk ligt vlot bereikbaar via de E314 en de gewestwegen N75 en N76, zodat wij de afspraak makkelijk op uw agenda afstemmen. Binnen ons werkgebied rond Genk zijn aan de ophaling geen kosten verbonden.

Na de verkoop: nummerplaat schrappen en verzekering stopzetten

Na de overdracht blijven er nog drie stappen die u zelf regelt, met de documenten die u van ons ontvangt:

• Schrapping bij de DIV: met het aankoopbewijs laat u de nummerplaat schrappen, meestal via uw verzekeraar of makelaar; u krijgt daarvan een bewijs van schrapping.
• Verzekering stopzetten: bezorg dat schrappingsbewijs aan uw verzekeraar; de premie stopt vanaf de schrapping en het te veel betaalde deel wordt terugbetaald.
• Verkeersbelasting: de Vlaamse Belastingdienst stopt de belasting automatisch vanaf de schrapping en stort een eventueel saldo terug.

Waarom uw wagen zonder keuring in Genk bij ons verkopen?

Genk en de hele provincie Limburg hebben geen lage-emissiezone, en er ligt er ook geen in de buurt, dus in de stad mag u met elke wagen blijven rijden, al geldt dat niet zonder geldige keuring. Toch is een oudere diesel zonder keuring hier lastig aan een particulier te verkopen: een deel van de Genkenaren pendelt naar Antwerpen, Gent of Brussel, waar hun Euro 4-diesel niet meer vrij welkom is, waardoor de kring van geïnteresseerden klein wordt. Wij kijken verder dan die lokale markt. Rijdt u een oudere diesel, bekijk dan ook diesel auto verkopen in Genk.

Daar komt de ligging van Genk bij te pas. Oost-Limburg grenst aan Nederland, met Maasmechelen en Maastricht om de hoek, en Duitsland ligt via de E314 richting Aken op korte afstand. Die ligging maakt van de regio een natuurlijke draaischijf voor de export van tweedehandswagens, en een deel van die uitvoer verloopt daarnaast via de haven van Antwerpen. Langs die kanalen houden ook afgekeurde en oudere wagens hun waarde, want buiten de Belgische keuringsmarkt is er nog vraag naar. Daardoor kunnen wij ook voor een wagen zonder keuring een correct bod doen in plaats van een sloopprijs. Heeft de wagen daarnaast schade, lees dan schadeauto verkopen in Genk. Wilt u vooral snel afronden, bekijk dan auto snel verkopen in Genk, of ga terug naar de startpagina.